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今日边城--国境之北满洲里

时间:2014-04-02 09:04来源:未知 作者:秩名 点击:
满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市, 素有亚洲之窗的美誉,是我国最 大 的陆路口岸。位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地,东依兴安岭,南濒呼伦湖,西邻蒙古国,北接俄罗斯,是我国最大的沿边陆路口岸。全市总面积730平方公里。气候属于温带半干旱大陆性气候。
    满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市, 素有“亚洲之窗”的美誉,是我国最大的陆路口岸。位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地,东依兴安岭,南濒呼伦湖,西邻蒙古国,北接俄罗斯,是我国最大的沿边陆路口岸。全市总面积730平方公里。气候属于温带半干旱大陆性气候。满洲里市总人口26万,居住着蒙、汉、回、朝鲜、鄂温克、鄂伦春、和俄罗斯等20多个民族,是一座独领中俄蒙三国风情、中西文化交融的口岸城市,素有“东亚之窗”的美誉。满洲里下辖国家级的中俄互市贸易区、边境经济技术合作区、国家大型煤炭能源基地扎赉诺尔矿区和自治区级东湖创汇农业区。
 
    满洲里口岸地处亚欧第一大陆桥的交通要冲,是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。建国初期,面对帝国主义的海上封锁,满洲里作为共和国的主要外贸通道,有力地支持了全国的经济建设。1988年,满洲里被国家设立为经济体制改革开放试验区。1992年满洲里被国务院批准为首批沿边开放城市后,满洲里经济和社会各项事业实现了历史性跨越。2002年,满洲里和深圳一起被确定为“十五”期间国家重点建设和优先发展的两个陆路口岸。边境贸易持续健康发展,与日本、俄罗斯、波兰、匈牙利、新加坡等40多个国家和地区建立了广泛的贸易关系。2007年,满洲里口岸过货量达2402万吨,是1988年的10倍,年均增长13.5%。边境旅游人数90.8万人次,是1988年的57倍,年均增长22.4%。全年出入境旅游人数180.5万人次,年均增长12.5%。满洲里成为全国最大的陆路口岸。2011年国务院批准满洲里为重点开放开发试验区。今日的满洲里正以中国改革的缩影、向北开放的窗口、亚欧陆桥的枢纽的崭新形象屹立于祖国北疆。昔日丢失的满洲里成为了沿边口岸的新生儿。
 
    满洲里的交通便利东连东北经济区,西接俄罗斯、蒙古,交通便利,已形成铁路、公路、航空四通八达的立体交通网络,北京至莫斯科的国际旅客列车经由此地,国际航空港每周有10多个航班飞往俄罗斯赤塔、北京、呼和浩特,旅游时节航班会更多。2012年满洲里机场旅客吞吐量27.1731万人次,货邮行吞吐量38.83370万吨,航班起降架次3563架次,三项生产运营指标均突破往年数据。经比较,增幅分别达20.24%、29.55%、19.97%。


满洲里街景

中国俄罗斯互市贸易区

    这是首家国家级互市贸易区,也是4A级旅游景区,占地面积0.2平方公里。满洲里中俄互市贸易区中方一侧已经开通,设有商贸服务、旅游购物、餐饮娱乐、商品展示、经贸洽谈和国际金融结算等功能。中方一侧互贸区1992年5月10日开工建设,1996年11月18日单方启动运营。中方一侧的互贸区是国内游客购买俄罗斯商品、俄罗斯游客购买中国商品的首选之地。在这里,您还可以感受到浓厚的中俄文化交融的特殊氛围。俄方一侧互市贸易区称为后贝加尔斯克贸工综合体,设有工业加工、商业贸易、旅游观光、娱乐服务等。俄方一侧的开发建设纳入到双方政府共同努力的工作目标,双向开通后的互贸区将是旅游和购物的最佳场地。中俄互市贸易旅游区将在中俄两国政府的关心支持下,发展成为中国和俄罗斯两国经贸、文化、旅游交往的唯一边境自由经济贸易区,成为中俄国境上一颗璀璨的明珠。

中俄互市贸易区

发展优势

    改革开放以来,满洲里充分发挥亚欧陆路大通道综合优势,坚持“发展和惠民”主题,实施“链接俄蒙、融入东北、服务全国、面向东北亚”战略,解放思想,大胆探索,开拓创新,经济社会实现跨越发展。“十一五”期末,全市生产总值达到127亿,年均增长16.2%,城镇人均可支配收入达到1.8万元,年均增长12.5%。产业基础日益夯实,形成了国际贸易、跨境旅游、进出口加工、能源开发等口岸特色产业。立体化口岸输运体系不断完善,铁路口岸换装能力达到7000万吨,公路口岸年通过能力达到600万吨,航空口岸开放层次大幅提升;与俄罗斯、蒙古、日本、韩国、港澳台等40个国家和地区建立了广泛的经贸关系,构建了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局;社会事业全面进步,先后荣获了全国文明城市、全国双拥模范城、中国魅力城市、中国优秀旅游城市、国家生态示范区等诸多殊荣。
 

满洲里国门

地缘优势

    满洲里有着独特的地缘优势,位于东北亚几何位置的关键处,对内背靠中国东北三省、与环渤海地区相贯通,经济腹地辽阔;对外连接俄罗斯西伯利亚大铁路直至荷兰鹿特丹,所经沿线是俄罗斯人口最多、资源最富集的地区;是连接亚欧两大洲最便捷的通道。

输运优势

    作为中国最大陆路口岸,满洲里铁路口岸具有仓储、转运、换装等多种功能,口岸宽、准轨站存能力分别为2020辆、1712辆,综合换装能力可达3000万吨,居全国沿边口岸之首。
 

投资优势

    满洲里以年均10亿元以上的规模投入到城市建设当中,加大城市基础设施和配套设施建设力度,人均住房面积不断增长,城市供水、供暖能力大幅提升,城市承载能力明显提高。产业发展平台搭建方面,累计投资14多亿元,先后规划建设了合作区进口资源加工园区、扎赉诺尔重化工业基地、互贸区出口加工区、产业园区新国际货场。随着经济全球化和区域一体化的深入发展,中俄蒙战略协作伙伴和睦邻友好关系更加紧密,国家新一轮西部大开发战略的深入实施,特别是满洲里被国务院批为重点开发开放试验区,满洲里的发展将如虎添翼、高速发展。
 

交通情况

航空
    满洲里机场名为满洲里西郊国际机场,位于满洲里市西南9公里处。已开通的国内航班有满洲里至北京、上海、杭州、广州、哈尔滨、呼和浩特的直飞或中转航班,国际航班有满洲里至赤塔、伊尔库茨克、乌兰乌德、克拉斯诺亚尔斯克的航班。
铁路
    满洲里火车站是隶属于哈尔滨铁路局海拉尔铁路分局的客货运一等站,位于滨洲线西端的终点,与俄罗斯后贝加尔铁路接轨。满洲里站的铁路运输东经哈尔滨通向全国,西向后贝加尔斯克通向俄罗斯和欧洲,是欧亚大陆路桥的连接点。
公路
    301国道由绥芬河到满洲里,中途经过哈尔滨、大庆、扎兰屯、牙克石、海拉尔等城市。满洲里距哈尔滨1009公里,距大庆888公里,距扎兰屯533公里,距牙克石285公里,距海拉尔200公里。满洲里与新巴尔虎右旗有三级公路相连,距离118公里。
出租车
    满洲里市出租车起步价为7元/2公里,之后1.8元/公里。当地出租车的计价器可以在一张票据上同时显示中文和俄文两种字样,包括金额、出租车号、日期、乘客上下车时间、里程、单价等信息,并在语音提示上增加了俄语提示功能,方便了俄罗斯游客。
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